镇江公交新增江大、美林湾两座分时充电场站

荷风

近年来，镇江公交在政府及行业主管部门的大力支持下逐年对老旧公交车辆进行更新淘汰，纯电动公交车覆盖率逐步提高。为减轻电网高峰用电压力，节约用电成本，增加分时充电场站已被列为每年的重点工作项目。

今年4月1日起，镇江公交新增2座分时充电场站，分别为江大、美林湾充电站。2023年初，开始梳理符合条件能更改为分时充电的场站，根据平台数据进行测算，验证方案实施的可行性，同时向有关部门申请将原先的统一计价方式更改为分时计价方式。通过对充电平台数据的跟踪，4月份实际完成情况：江大充电站用电量37215.92度，平均电价0.47元/度，与统一电价相比减少0.14元/度；美林湾充电站用电量35146.34度，平均电价0.38元/度，与统一电价相比减少0.23元/度，预计全年可节约用电成本12万元左右。

镇江公交2022年总用电量约3162万度，谷时用电量1558万度，占总用电量49％。分时充电场站共13座，用电量1800万度，平均电价0.35元/度，与统一电价相比减少0.26元/度，全年节约用电成本462万元左右。
到目前为止，镇江公交2023年1-4月份总用电量约1075万度，谷时用电量622万度，占总用电量58％，与去年全年相比上升了九个百分点。分时充电场站共15座，用电量738万度，平均电价0.34元/度，与统一电价相比减少0.27元/度，节约用电成本197万元左右，与去年全年相比，平均电价下降了0.01元/度，节约成本7.38万元。（机务部）

来源：镇江公交